Die letzten Wochen vor der Prüfung bin ich regelmäßig um 06:00 draussen auf dem Sportplatz der Nachbarschule gestanden und hab das Programm durchgeworfen. Am Abend das Gleiche in grün. In grün sind dann Kinder und Jugendliche dabei - es gab gewisse Revierstreitigkeiten wo Fußball und Schnur hingehören. Fast jeden Tag wurde ich höflichst gefragt ob ich denn schon etwas gefangen habe. "Nein, aber ich werde es solange probieren bis ihr zu alt für Fußball seid" war nach Wochen die länger überlegte Schlagfertigkeit - als kleinen verbalen Ersatz für eine schon angedachte Super Soaker Anschaffung... Wir haben uns hassen, ertragen und letztlich mögen gelernt.
Anfang Mai brechen wir unter Motivationsgeküsse unserer Ladies nach Bozen auf! Ursprünglich wollten sie mitfahren. Ursprünglich wollten wir Feuerwehrmänner werden.
Ghettolicious haben wir das billigste AirBnB der ganzen Region gebucht. Angekommen trinke ich mit der Gastgeberin Lucia einen Kaffee - nach ihr die andere Hälfte der Tasse; dann fährt sie nach Rom - Freundinnen besuchen.
Wir hausen in einem kleinen Kaff mit viel Verkehr - gefahren wird gefährlich; dauernd geht der Wind und es regnet immer wieder. Wir haben noch zwei Tage. Beim Training haut auch nicht mehr alles ganz so hin wie daheim. "Wir hätten die ganzen Monate einfach nur Fischen gehen können" macht sich kurz breit - wir bleiben nüchtern.
Am zweiten Abend lernen wir die Leute kennen. Schotten und Engänder, Italiener, ein paar Spanier, ein Ami, ein Argentinier, ein Schweizer und ein Deutscher. Der Schmäh rennt - trotz Sprachbarrieren sind wir niemals lost in translation: ab einem gewissen Abstand der vor einem auseinandergehaltenen Hände, kann nur noch ein Fisch gemeint sein.
Ich habe meine Prüfung am Donnerstag, Wolfgang am Freitag.
Mein Prüfungstag: Ich stehe auf, esse Toscanabrot mit Rohschinken, Nüsse, Trockenfrüchte und I Puffi (Haribo Schlümpfe auf Italienisch) zum Frühstuck. Wolfgang ist mit dem Schweizer trainieren gefahren, ich schau ein bischen italienisches TV - zweifelsfrei etwas für Intellektuelle; ich wechsle zu einem John Irving Buch - da ist die Welt zwar auch nicht heil, aber die Leute können darüber lachen und finden sich zurecht. Genau den Spirit brauch ich heute.
Ich komme kurz vor Mittag an. Bernd wäre als mein Prüfungsleiter eingeteilt gewesen, hat aber korrekterweise angegeben, dass wir trainiert haben; Bryan Martyn, Board of Gouverners, übernimmt. Ich wärme mich kurz auf und werfe irgendwas anstelle gescheit zu üben...
Mit "Gentleman, I guess there is an exam to get behind us!" probier ich lässig zu sein. Ich erinnere mich an das Gefühl meiner Casting Instructor Prüfung bei Christopher Rownes und Mike Heritage - das ging alles ganz leicht. Diese Prüfung jetzt ist zwar keine andere Sportart, aber eine andere Liga.
Tasks drei und vier laufen nicht gut. Ich schaue in ziemlich ernste Gesichter, es wird beraten... Ich werde nervös. SEHR. Der Griff ist feucht, nicht so der Traum - der könnte gleich aus sein. Die nächsten paar Tasks gehen vom Gefühl her einigermaßen, aber nicht so gut wie im Training. Eine Tailtendenz reicht um eines von den zwei erlaubten "Fails" zu bekommen.
Die Selbstsicherheit ist dahin - ich mache eine Trinkpause. Ich stelle mir vor ich bin Owen Meany (John Irving...), lasse die Geschichte passieren und verspreche mir selbst einfach alles zu geben, egal was kommt... 19 Tasks insgesamt, ich habe etwa ein Drittel...
Ein paar Event-Photos(nicht von mir geschossen):
Es war großartig die ganzen tollen Leute kennenzulernen bzw wiederzutreffen. Die FFI (früher IFFF) Mitglieder sind keine Geheimniskrämer - jeder verrät seine Tricks gerne; es gibt Workshops, spontane gegenseitige Kurzkurse. Die Leute bringen sich dadurch gemeinsam weiter und sind noch dazu alle ziemlich entspannt und lustig.
So ging die Geschichte übrigens aus:
Ein RIESEN DANKE nochmal an Bernd Wiesbauer für die perfekten Vorbereitungskurse - ohne ihn wärs nicht gut gegangen!
ab jetzt: Austria 3
Ein geniales und lustiges Buch!
Um das Werfen bei Wind so authentisch wie möglich zu gestalten, haben die Jungs auch noch einen Hubschrauber organisiert 
