Eine gebraucht gekaufte ATH Remco musste noch auf Kurbel rechts umgebaut werden.
Das meiste war leicht zu machen, da das 1-Weglager nicht fest in die Hülse der Bremse gepresst ist.
Aber das Lösen der Spulenachse von der Grundplatte war für mich ein Problem.
Dazu braucht man ein Werkzeug mit 2 Nasen im Abstand von 13mm.
Der Versuch mit einer Spitznasigen Zange schlug fehl, da die Achse sehr fest verschraubt war.
Ein Bekannter, der Drehermeister ist, hat mir dafür ein ge.les Werkzeug gebaut incl. Abrutschsicherung.
Das Werkzeug - ein 24er Sechskant mit 2 eingelassenen Stücken eines Bohrers wird mit einer Schraube durch die hohle Achse von der Gegenseite gesichert, ein Abrutschen ist unmöglich.
LG
Reinhard
Umbau einer ATH Remco
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Umbau einer ATH Remco
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