Scierra IC3 ???
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Hallo Bluba,
wie Lutz schon geschrieben hat - fette regelmäßig den Gummi O-Ring ein.
Denn wenn dieser trocken oder porös ist, hast Du verloren.
Wende absolut keine Gewalt beim lösen der Polycarbonatspule an, sonst ist die IC3 hinüber!!! Ein Fön zum Lösen zu nehmen ist nur bedingt erfolgreich (s.u., Stichwort Dehnung) - Geduld ist die beste Lösung und ganz vorsichtig mit einem Hammerstiel dagegen drücken (auf die Gußführung in der Mitte) und versuchen die Spule so zu lösen.
Nach dem Motto von @Theoretiker:
.
Spaß beiseite, denn a) die IC wird nie so heiß werden und b) der Guß hat so gut wie keine Dehnung, wenn doch, dann ist die Rolle kaputt.
Ich selbst fische ein paar IC3 mit circa 10-15 E-Spulen, bei mir gab, es bei o.g. Anwendung, nie Probleme. Evtl. musst Du mal den O-Ring austauschen, dann sollte die IC3 aber wieder wie neu sein
.
Viel Erfolg!
TL
Rüdiger
wie Lutz schon geschrieben hat - fette regelmäßig den Gummi O-Ring ein.
Denn wenn dieser trocken oder porös ist, hast Du verloren.
Wende absolut keine Gewalt beim lösen der Polycarbonatspule an, sonst ist die IC3 hinüber!!! Ein Fön zum Lösen zu nehmen ist nur bedingt erfolgreich (s.u., Stichwort Dehnung) - Geduld ist die beste Lösung und ganz vorsichtig mit einem Hammerstiel dagegen drücken (auf die Gußführung in der Mitte) und versuchen die Spule so zu lösen.
Nach dem Motto von @Theoretiker:
...wenn Du solche Fische im Wasser hast, die Deine Rolle in diesen Temperaturbereich bringen, dann lade mich bitte ganz schnell zu Dir ans Gewässer einWenn sie sich nach dem Drill wieder abgekühlt hat, solllte sie auch einfacher runter gehen.
.Spaß beiseite, denn a) die IC wird nie so heiß werden und b) der Guß hat so gut wie keine Dehnung, wenn doch, dann ist die Rolle kaputt.
Ich selbst fische ein paar IC3 mit circa 10-15 E-Spulen, bei mir gab, es bei o.g. Anwendung, nie Probleme. Evtl. musst Du mal den O-Ring austauschen, dann sollte die IC3 aber wieder wie neu sein
.Viel Erfolg!
TL
Rüdiger
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..."der Fliegenbader aus Südbaden"!
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Hi danke das ist mal ne brauchbare Antwort 
denke mal liegt an dem Fett das austrocknet, weil nachdem ich die Spule unten hatte geht es wieder....
Habe mir angewöhnt, nach einem angetag die Spule rauszunehmen so das das fett nie antrocknen kann.
Die Rolle ist ja noch nicht alt oder es war eine gummi mischung die nicht gut war...
aber jetzt geht alles
denke mal liegt an dem Fett das austrocknet, weil nachdem ich die Spule unten hatte geht es wieder....Habe mir angewöhnt, nach einem angetag die Spule rauszunehmen so das das fett nie antrocknen kann.
Die Rolle ist ja noch nicht alt oder es war eine gummi mischung die nicht gut war...
aber jetzt geht alles
Raus aus der Versenkung
Hallo Freunde des Fliegenfischens,
Ich habe diesen Fred nun aus der Versenkung geholt.
Auch ich habe mir vor gut einem Jahr eine Scierra IC 3 in #5/6 zugelegt.
Das System mit den Spulen hat mit gefallen, und der Preis war auch ok.
Leider ist mir heuer im März, beim wechseln der Spule ein Missgeschick passiert.
Die Alugußspule ist gebrochen. Das Polycarbonatteil saß so fest, dass ich nicht in der Lage war,
die Spule gewaltfrei zu lösen.
Seit diesem Zeitpunkt versuche ich nun ein Ersatzteil zu bekommen.
Nach vielen, wirklich vielen Mails, die absolut wirkungslos scheinen, bin ich jetzt am Ende meiner Weisheit.
Sowohl mein Gerätehändler wie auch ich bekommen nicht einmal eine Antwort auf unsere Anfragen.
Gibt es einen unter Euch, der einen Geheimgang zu Scierra kennt ?
Oder soll ich das Zeug der Müllabfuhr übergeben.
Ich würde mich über eine Hilfe bei diesem Problem wirklich freuen.
Tight Lines, Bernd
Ich habe diesen Fred nun aus der Versenkung geholt.
Auch ich habe mir vor gut einem Jahr eine Scierra IC 3 in #5/6 zugelegt.
Das System mit den Spulen hat mit gefallen, und der Preis war auch ok.
Leider ist mir heuer im März, beim wechseln der Spule ein Missgeschick passiert.
Die Alugußspule ist gebrochen. Das Polycarbonatteil saß so fest, dass ich nicht in der Lage war,
die Spule gewaltfrei zu lösen.
Seit diesem Zeitpunkt versuche ich nun ein Ersatzteil zu bekommen.
Nach vielen, wirklich vielen Mails, die absolut wirkungslos scheinen, bin ich jetzt am Ende meiner Weisheit.
Sowohl mein Gerätehändler wie auch ich bekommen nicht einmal eine Antwort auf unsere Anfragen.
Gibt es einen unter Euch, der einen Geheimgang zu Scierra kennt ?
Oder soll ich das Zeug der Müllabfuhr übergeben.
Ich würde mich über eine Hilfe bei diesem Problem wirklich freuen.
Tight Lines, Bernd
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Fliegenbader
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Hallo Gemeinde der Fliegenfischer,
habe die Scierra IC3 seit knapp 2 Jahren. Die Kunststoffkassetten sind
bei mir nie "festgefressen". Kann diese Teile selbst nach langer
Trockenlagerung wieder problemlos rausdrücken.
Ich habe aber folgendes Problem mit der Rolle:
Wenn ich die Rolle und Rute ab und zu mal im Wasser ablege,
lässt sich oft danach die Schnur nur noch schwer und quietschend abziehen.
Nun habe ich die Rolle zerlegt. Was und wie muss bzw. kann man da ölen??
Thx… Holger
habe die Scierra IC3 seit knapp 2 Jahren. Die Kunststoffkassetten sind
bei mir nie "festgefressen". Kann diese Teile selbst nach langer
Trockenlagerung wieder problemlos rausdrücken.
Ich habe aber folgendes Problem mit der Rolle:
Wenn ich die Rolle und Rute ab und zu mal im Wasser ablege,
lässt sich oft danach die Schnur nur noch schwer und quietschend abziehen.
Nun habe ich die Rolle zerlegt. Was und wie muss bzw. kann man da ölen??
Thx… Holger
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Fliegenbader
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Hallo Holger,
das ist nicht normal!
Frag mal beim Händler der Rolle wegen Garantie nach!
Wenn Dir das alles zu viel Action ist, hier meine DIY-Anleitung
Hast Du eine "Instruction" von der Rolle vorliegen?
...dann kann ich Dir anhand der TeileNr. sagen was zu "ölen" ist.
Wobei ich denke, dass es eher was mechanisches ist?
Meine Idee:
Prüfe mal die drei Stifte (TeileNr. 6.-8.) die unter dem Bremsrad/-knopf liegen, die geben nämlich den Bremsdruck auf die Bremsscheiben (TeileNr. 12.-14.) weiter. Es kann sein, dass an diesen Stiften ein leichter Grat entstanden ist (der im laufe der Jahre entstehen kann, das ist normaler Verschleiß). Den Grat dann einfach etwas abfeilen, dann läuft die Rolle wieder rund, auch wenn diese nass ist.
Wenn Du keine "Instruction" mehr hast und eine brauchst/magst, einfach ne PN senden, dann maile ich diese kurz "rüber".
TL
Rüdiger
das ist nicht normal!
Frag mal beim Händler der Rolle wegen Garantie nach!
Wenn Dir das alles zu viel Action ist, hier meine DIY-Anleitung
Hast Du eine "Instruction" von der Rolle vorliegen?
...dann kann ich Dir anhand der TeileNr. sagen was zu "ölen" ist.
Wobei ich denke, dass es eher was mechanisches ist?
Meine Idee:
Prüfe mal die drei Stifte (TeileNr. 6.-8.) die unter dem Bremsrad/-knopf liegen, die geben nämlich den Bremsdruck auf die Bremsscheiben (TeileNr. 12.-14.) weiter. Es kann sein, dass an diesen Stiften ein leichter Grat entstanden ist (der im laufe der Jahre entstehen kann, das ist normaler Verschleiß). Den Grat dann einfach etwas abfeilen, dann läuft die Rolle wieder rund, auch wenn diese nass ist.
Wenn Du keine "Instruction" mehr hast und eine brauchst/magst, einfach ne PN senden, dann maile ich diese kurz "rüber".
TL
Rüdiger
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Hallo Rüdiger,
die Rekla beim Händler ist mir zu stressig…
Die „Instruction“ habe ich. Was muss bzw. darf ich da ölen oder fetten?
Die 3 kleinen Stifte drücken doch nur die Bremsscheibe nach vorn, welche sich selbst nicht dreht.
Die Stifte sehen eigentlich ganz gut aus.
Vielleicht kommt das quietschen eher vom Walzenlager? Muss man das Lager fetten oder ölen?
Die weiße Bremsscheibe hat noch ein Loch in der Bremsfläche – für was soll das eigentlich sein ?
THX…. Holger
die Rekla beim Händler ist mir zu stressig…
Die „Instruction“ habe ich. Was muss bzw. darf ich da ölen oder fetten?
Die 3 kleinen Stifte drücken doch nur die Bremsscheibe nach vorn, welche sich selbst nicht dreht.
Die Stifte sehen eigentlich ganz gut aus.
Vielleicht kommt das quietschen eher vom Walzenlager? Muss man das Lager fetten oder ölen?
Die weiße Bremsscheibe hat noch ein Loch in der Bremsfläche – für was soll das eigentlich sein ?
THX…. Holger
Hallo,
weiß jemand vielleicht wie man generell eine Fliegenrolle
dieser Bauart reinigt und pflegt. ?
Was darf bzw. muss man ölen und fetten?
Thx... Holger
weiß jemand vielleicht wie man generell eine Fliegenrolle
dieser Bauart reinigt und pflegt. ?
Was darf bzw. muss man ölen und fetten?
Thx... Holger
Zuletzt geändert von Holger_65 am 24.11.2008, 22:21, insgesamt 1-mal geändert.
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henkiboy
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Hallo Leuts,
habe diesen Threat verfolgt und bin da auf zwei Dinge gestoßen. Zum einen scheint es bei dem Label "Scierra" hinsichtlich der Kundenfreundlichkeit / Kundennähe nicht so gut bestellt zu sein. Diese Erfahrung kann ich leider nur bestätigen. Ich besitze eine EDP und die ist vom Prinzip her baugleich wie die IC3, nur das sie kein "Wechselspulensystem" hat. Zum anderen scheint es bezüglich der Mechanik (Einweglager ?und Bremssystem) bei diesen Serien nach längerer Nutzung zu Problemen zu kommen. Anfangs lief das Röllchen widerstandslos und war absolute Sahne. Selbst ein Kumpel von mir,der zeitgleich eine teurere Vosseler DC im gleichen Geschäft erworben hatte zeigte sich schwer beeindruckt. Nach einem Jahr war es jedoch mit dem ungehemmten Freilauf vorbei. Beim Anziehen der Bremse wurde auch der Freilauf stärker gehemmt. Eine Demontage und das Abschmieren der Bauteile brachten nichts. Jeglicher Versuch einer Kontaktaufnahme mit der Firma Scierra scheiterte und mein Fachhändler berichtete mir nicht gerade über die positivsten Gebarden dieser Firma hinsichtlich Reparatur / Garantiefällen. Somit lebe ich nun mit dem Makel das der Freilauf nicht mehr mit "Freilauf" zu bezeichnen ist. Hätte ich das mal vorher gewußt! Künftig werde ich beim Rollenkauf mehr auf andere Dinge wie den "Ersteindruck" achten.
Gruß und TL
Detlef
habe diesen Threat verfolgt und bin da auf zwei Dinge gestoßen. Zum einen scheint es bei dem Label "Scierra" hinsichtlich der Kundenfreundlichkeit / Kundennähe nicht so gut bestellt zu sein. Diese Erfahrung kann ich leider nur bestätigen. Ich besitze eine EDP und die ist vom Prinzip her baugleich wie die IC3, nur das sie kein "Wechselspulensystem" hat. Zum anderen scheint es bezüglich der Mechanik (Einweglager ?und Bremssystem) bei diesen Serien nach längerer Nutzung zu Problemen zu kommen. Anfangs lief das Röllchen widerstandslos und war absolute Sahne. Selbst ein Kumpel von mir,der zeitgleich eine teurere Vosseler DC im gleichen Geschäft erworben hatte zeigte sich schwer beeindruckt. Nach einem Jahr war es jedoch mit dem ungehemmten Freilauf vorbei. Beim Anziehen der Bremse wurde auch der Freilauf stärker gehemmt. Eine Demontage und das Abschmieren der Bauteile brachten nichts. Jeglicher Versuch einer Kontaktaufnahme mit der Firma Scierra scheiterte und mein Fachhändler berichtete mir nicht gerade über die positivsten Gebarden dieser Firma hinsichtlich Reparatur / Garantiefällen. Somit lebe ich nun mit dem Makel das der Freilauf nicht mehr mit "Freilauf" zu bezeichnen ist. Hätte ich das mal vorher gewußt! Künftig werde ich beim Rollenkauf mehr auf andere Dinge wie den "Ersteindruck" achten.
Gruß und TL
Detlef
Der Mensch beherrscht die Natur, bevor er gelernt hat sich selbst zu beherrschen !
Albert Schweitzer
Albert Schweitzer
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Larsi
Re: Raus aus der Versenkung
@ AllSiluris hat geschrieben: Das Polycarbonatteil saß so fest, dass ich nicht in der Lage war, die Spule gewaltfrei zu lösen.
Da dieses Handling in der heutigen Zeit einfach nicht zu einem entspannten fischen gehört, habe ich genau aus dem o.g. Grund die IC 3 innerhalb von 14 Tagen wieder verkauft ! Trotz der vielen gut gemeinten Ratschläge mit Silikon, Fett und Tralala kann ich dieser Rolle leider keine Empfehlung aussprechen...
Gruss,
Larsi